In questa sezione, nonché sulla Piattaforma Unica Nazionale (PUN), il Comune di Siena provvede alla pubblicazione delle istanze pervenute relative all’installazione e alla gestione di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici
Di seguito, nonché sulla Piattaforma Unica Nazionale (PUN), il Comune di Siena provvede alla pubblicazione delle istanze pervenute relative all’installazione e alla gestione di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici, in attuazione di quanto disposto dall’art. 57, comma 8, del D.L.76/2020.
Procedure e Termini per gli Operatori
Per garantire la massima trasparenza e la parità di trattamento tra i soggetti interessati, si applicano le seguenti disposizioni:
Pubblicazione: Gli avvisi restano pubblicati sul sito istituzionale per 15 giorni consecutivi.
Istanze Concorrenti: Entro il termine perentorio di 15 giorni dalla pubblicazione, altri operatori possono presentare domande per la medesima area.
Modalità di Invio: Le istanze devono essere trasmesse esclusivamente via PEC all’indirizzo: comune.siena@postacert.toscana.it.
Valutazione: Decorso il termine, l’Amministrazione valuterà il merito delle proposte, riservandosi di negare l’autorizzazione se l’intervento non risponde a una reale necessità tecnica o penalizza eccessivamente l’uso pubblico dei parcheggi.
Il Piano del Fabbisogno e Criteri di Valutazione
Con la Deliberazione di Giunta n. 113 del 01/04/2025, il Comune ha approvato il “Piano del Fabbisogno delle Colonnine Auto Elettriche”. Questo strumento rappresenta il parametro tecnico per valutare la “reale necessità” di nuove installazioni.
L’istruttoria tecnica terrà conto dei seguenti dati emersi dal Piano:
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Parametro |
Stato Attuale |
Valutazione |
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Caratteristiche Rete |
101 punti di ricarica esistenti |
Dotazione complessivamente adeguata alla domanda attuale e prospettica, salvo ulteriori approfondimenti tecnici |
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Indice di Utilizzo |
71% delle prese registra meno di una ricarica al giorno |
Evidente capacità residua della rete e basso livello di saturazione delle infrastrutture. |
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Parametri PUN |
0,97 auto elettriche per punto di ricarica |
Valore ampiamente inferiore allo standard consigliato (1 punto ogni 6 veicoli privi di ricarica privata) → rete sovradimensionata |
Nota sulla Tutela del Suolo Pubblico: Ogni nuova installazione che preveda la conversione di parcheggi pubblici in stalli riservati sarà valutata con estremo rigore, per non pregiudicare la disponibilità di sosta per la collettività.
Elenco Avvisi Correnti
Di seguito sono elencate le istanze pervenute riportate nella sottosezione “Allegati”:
Istanza del 27/11/25 – Electra Italia S.r.l. (pubblicata il 30/03/2026)
Istanza del 09/02/26 – On Electric Charge Mobility S.r.l. (pubblicata il 30/03/2026)
Istanza del 01/04/26 – E.On Drive Infrastructure Italy S.r.l. (pubblicata il 13/04/2026)
Istanza del 02/04/26 – Atlanta S.r.l. (pubblicata il 13/04/2026)
Istanza del 02/04/26 – T-Carica S.r.l. (pubblicata il 13/04/2026)
Istanza del 07/04/26 – FastWay S.p.A S.B. n.1 (pubblicata il 13/04/2026)
Istanza del 07/04/26 – FastWay S.p.A S.B. n.2 (pubblicata il 13/04/2026)
Istanza del 08/04/26 – On Electric Charge Mobility Srl (pubblicata il 17/04/2026)
Istanza del 13/04/26 – A2A E-Mobility Srl (pubblicata il 17/04/2026)
Istanza del 23.04.2026 – Edison Next spa (pubblicata il 29/04/2026)
Istanza del 23/04/2026 – TheF Charging srl (pubblicata il 29/04/2026)
Istanza del 24/02/2026 – Electra Italia srl (pubblicata il 29/04/2026)